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航空业减碳怎么走？“地沟油”做原料期货配资，中国有望撑起SAF 1200万吨潜在产能 “SAF是航空业脱碳的唯一现实选择，但买单者必须跨越成本鸿沟。” 航空业减碳依然在路上，目前业内公认的更为现实可行的是采用可持续航空燃料(SAF)替代航空煤油。 5月19日，在空客《可持续航空燃料媒体圆桌会》上指出，SAF在其全生命周期平均可减少80%的二氧化碳排放，具有能量密度高、制备方式灵活、与现有航空动力系统兼容度高等优势，且无须对当前飞机和发动机结构进行重新设计。 在国际民用航空组织(ICAO)提出的

在绿色转型中实现更高效发展（评论员观察） 令人望而却步的餐厨废油，竟能转化为可持续航空燃料？日前，江苏连云港的一个大型可持续航空燃料生产基地投料生产。1吨餐厨废油及藻油、废弃动植物油脂，可以通过技术创新生产0.8吨航空燃料，而该燃料国际市场价格每吨约3000美元。这生动表明，发展“含绿量”完全可以转化为增长“含金量”，绿色发展前景广阔、大有可为。 绿色是高质量发展的底色。今年前三季度，全国非化石能源消费量占比同比提高2.6个百分点，可再生能源累计装机占比约54.7%。今天，降碳、减污、扩绿、增